渤海之滨，烟台西港防波堤项目施工现场，巨型起重机的吊臂如钢铁巨臂般舒展，将重达15余吨的扭王字块缓缓吊向海面。施工员韩希旺站在作业平台上，紧盯着水下作业的潜水员，眉头始终紧锁。

“要开始试吊装了，效率不知道高不高。”韩希旺喃喃自语。扭王字块是防波堤的“护身铠甲”，需精准安装在堤身外侧抵御风浪。但传统安装方式中，扭王字块水下就位后，必须靠潜水员潜入水下解开吊索，不仅效率低下，潜水员也有一定的风险。

烟台港西港区LNG防波堤项目是山东省重点项目，也是广航局有史以来承建的最大的防波堤工程，项目新建3183.2米防波堤，需要安装56,679块扭王字块，安装效率决定了工程进度。

“希旺，今天有三块要试安装，潜水员已经准备就绪。”工友的喊声传来。韩希旺点点头，目光却停留在潜水员厚重的装备上。从事施工员多年，他深知水下作业的风险，也亲历过因脱钩不及时导致工期延误的情况。

“能不能做一个不用人下水的脱钩装置？”这个念头在他心里盘桓了许久。

转机出现在一个雨后的傍晚。下班回到宿舍，韩希旺晾晒工作服时，宿舍的自动晾衣绳卡扣突然触发了他的灵感——那卡扣靠弹簧弹力自动锁紧，轻轻一提又能解锁，不正是他想要的“自动”效果吗？“如果把这个原理用到吊索脱钩上，是不是就能实现水下自动脱钩？”他当即跑到办公室找来纸笔，凭着现场施工的经验，勾勒出初步的装置草图，一边翻阅资料，一边画到深夜。

伏案忙碌的身影，凌晨半夜的灯火，经过了几天业余时间的摸索，韩希旺拿着草图找来项目团队。

“我想在吊具上装个活动钩，靠重力锁紧，安装完后通过提拉绳控制解锁。”他指着草图解释。同事们眼前一亮，但也提出了疑问：“水下压力大，怎么保证限位稳定？吊装时会不会意外脱钩？”

这些问题韩希旺早已考虑过。他结合施工现场的起重设备特点，不断优化设计：在装置底部设置活动钩体，通过销轴连接在板体上，再搭配侧板体和限位组件限制钩体单向活动；为了避免吊装时硬性牵拉，他借鉴了工程中弹性伸缩杆的缓冲原理，在第一板体中加入弹性组件，让拉力传递更平缓。

接下来的一个月，韩希旺成了施工现场最忙碌的人。白天，他跟着吊装作业记录数据，观察扭王字块的受力情况；晚上，他在宿舍里修改图纸，有时还会找来废旧材料，动手做简易模型模拟脱钩过程。“限位块的角度不对，钩体锁不紧。”“弹性组件的弹力不够，缓冲效果不好。”一次次试验，一次次调整，模型在他手里改了十几版。

一次模拟试验中，活动钩体意外脱钩，模型摔在地上。韩希旺没有气馁，他反复观察钩体运动轨迹，最终发现是限位块的斜面角度不合理。他连夜调整设计，将限位块端部改成贴合钩体运动的挤压斜面，还在连接板上加装了连接绳，与上板体联动控制限位组件的伸缩。

功夫不负有心人，经过一个月的打磨，扭王字块安装用自动脱钩装置终于成型。这套装置由第一板体、第二板体、侧板体和活动钩体组成，通过提拉绳控制钩体的锁紧与解锁：吊装时，活动钩体在扭王字块重力作用下自动锁紧，限位组件牢牢固定钩体；安装就位后，释放主提拉绳，拉动钩体上的提拉绳，限位组件自动解锁，钩体脱离吊索，全程无需人工干预。

“可以实战测试了！”在项目技术负责人徐龙杨的支持下，自动脱钩装置首次应用于实际吊装。起重机将扭王字块吊至预定位置，水下就位后，操作员按照韩希旺的指导，轻轻拉动控制绳，屏幕上实时传回的画面显示：活动钩体顺利解锁，吊臂平稳回升，整个脱钩过程仅用了30秒。

“成功了！不用潜水员下水！”现场工友们欢呼起来。韩希旺看着自己的发明发挥作用，脸上露出了欣慰的笑容。

如今，这套自动脱钩装置已在烟台防波堤项目全面推广。应用后，水下脱钩时间从原来的15分钟缩短至30秒以内，吊装效率提升了30倍。凭借精妙的机械结构设计，达成安装到位、自动脱钩的自动化操作，完全摆脱对潜水员水下作业的依赖。装置运用的模块化设计，各受力部件经有限元法精确分析与选材的优化，保障了其在复杂海况下的可靠性与耐久性，经计算项目节约成本近200万元。目前，一种扭王字块安装用自动脱钩装置的实用新型专利已由国家专利局受理。

“以前最怕阴雨天作业，现在有了这个‘神器’，不管风多大浪多高，都能顺利安装。”工友们对这套装置赞不绝口。

“一线永远是创新的沃土，韩希旺的发明看似偶然，实则是他扎根施工一线、紧盯现场难题的必然结果。这样的‘小创新’往往能解决‘大难题’，既守住了安全底线，又提效降本。未来我们会继续搭建创新平台，让更多一线员工的智慧发光发热，让工程建设更安全、更高效、更具活力，为公司高质量发展贡献积极力量。”项目经理于博超说道。

渤海之滨，烟台西港防波堤项目施工现场，巨型起重机的吊臂如钢铁巨臂般舒展，将重达15余吨的扭王字块缓缓吊向海面。施工员韩希旺站在作业平台上，紧盯着水下作业的潜水员，眉头始终紧锁。

“要开始试吊装了，效率不知道高不高。”韩希旺喃喃自语。扭王字块是防波堤的“护身铠甲”，需精准安装在堤身外侧抵御风浪。但传统安装方式中，扭王字块水下就位后，必须靠潜水员潜入水下解开吊索，不仅效率低下，潜水员也有一定的风险。

烟台港西港区LNG防波堤项目是山东省重点项目，也是广航局有史以来承建的最大的防波堤工程，项目新建3183.2米防波堤，需要安装56,679块扭王字块，安装效率决定了工程进度。

“希旺，今天有三块要试安装，潜水员已经准备就绪。”工友的喊声传来。韩希旺点点头，目光却停留在潜水员厚重的装备上。从事施工员多年，他深知水下作业的风险，也亲历过因脱钩不及时导致工期延误的情况。

“能不能做一个不用人下水的脱钩装置？”这个念头在他心里盘桓了许久。

转机出现在一个雨后的傍晚。下班回到宿舍，韩希旺晾晒工作服时，宿舍的自动晾衣绳卡扣突然触发了他的灵感——那卡扣靠弹簧弹力自动锁紧，轻轻一提又能解锁，不正是他想要的“自动”效果吗？“如果把这个原理用到吊索脱钩上，是不是就能实现水下自动脱钩？”他当即跑到办公室找来纸笔，凭着现场施工的经验，勾勒出初步的装置草图，一边翻阅资料，一边画到深夜。

伏案忙碌的身影，凌晨半夜的灯火，经过了几天业余时间的摸索，韩希旺拿着草图找来项目团队。

“我想在吊具上装个活动钩，靠重力锁紧，安装完后通过提拉绳控制解锁。”他指着草图解释。同事们眼前一亮，但也提出了疑问：“水下压力大，怎么保证限位稳定？吊装时会不会意外脱钩？”

这些问题韩希旺早已考虑过。他结合施工现场的起重设备特点，不断优化设计：在装置底部设置活动钩体，通过销轴连接在板体上，再搭配侧板体和限位组件限制钩体单向活动；为了避免吊装时硬性牵拉，他借鉴了工程中弹性伸缩杆的缓冲原理，在第一板体中加入弹性组件，让拉力传递更平缓。

接下来的一个月，韩希旺成了施工现场最忙碌的人。白天，他跟着吊装作业记录数据，观察扭王字块的受力情况；晚上，他在宿舍里修改图纸，有时还会找来废旧材料，动手做简易模型模拟脱钩过程。“限位块的角度不对，钩体锁不紧。”“弹性组件的弹力不够，缓冲效果不好。”一次次试验，一次次调整，模型在他手里改了十几版。

一次模拟试验中，活动钩体意外脱钩，模型摔在地上。韩希旺没有气馁，他反复观察钩体运动轨迹，最终发现是限位块的斜面角度不合理。他连夜调整设计，将限位块端部改成贴合钩体运动的挤压斜面，还在连接板上加装了连接绳，与上板体联动控制限位组件的伸缩。

功夫不负有心人，经过一个月的打磨，扭王字块安装用自动脱钩装置终于成型。这套装置由第一板体、第二板体、侧板体和活动钩体组成，通过提拉绳控制钩体的锁紧与解锁：吊装时，活动钩体在扭王字块重力作用下自动锁紧，限位组件牢牢固定钩体；安装就位后，释放主提拉绳，拉动钩体上的提拉绳，限位组件自动解锁，钩体脱离吊索，全程无需人工干预。

“可以实战测试了！”在项目技术负责人徐龙杨的支持下，自动脱钩装置首次应用于实际吊装。起重机将扭王字块吊至预定位置，水下就位后，操作员按照韩希旺的指导，轻轻拉动控制绳，屏幕上实时传回的画面显示：活动钩体顺利解锁，吊臂平稳回升，整个脱钩过程仅用了30秒。

“成功了！不用潜水员下水！”现场工友们欢呼起来。韩希旺看着自己的发明发挥作用，脸上露出了欣慰的笑容。

如今，这套自动脱钩装置已在烟台防波堤项目全面推广。应用后，水下脱钩时间从原来的15分钟缩短至30秒以内，吊装效率提升了30倍。凭借精妙的机械结构设计，达成安装到位、自动脱钩的自动化操作，完全摆脱对潜水员水下作业的依赖。装置运用的模块化设计，各受力部件经有限元法精确分析与选材的优化，保障了其在复杂海况下的可靠性与耐久性，经计算项目节约成本近200万元。目前，一种扭王字块安装用自动脱钩装置的实用新型专利已由国家专利局受理。

“以前最怕阴雨天作业，现在有了这个‘神器’，不管风多大浪多高，都能顺利安装。”工友们对这套装置赞不绝口。

“一线永远是创新的沃土，韩希旺的发明看似偶然，实则是他扎根施工一线、紧盯现场难题的必然结果。这样的‘小创新’往往能解决‘大难题’，既守住了安全底线，又提效降本。未来我们会继续搭建创新平台，让更多一线员工的智慧发光发热，让工程建设更安全、更高效、更具活力，为公司高质量发展贡献积极力量。”项目经理于博超说道。