水母网3月30日讯（记者 于雪 通讯员 邱晰 常华 德凯）近日，烟台港西港区30万吨级原油码头顺利完成“世界湖”轮装卸任务，来自马来西亚和阿联酋的两批次不同品质、共计14.6万吨的原油通过西港区保税储罐进行了混兑调和。此举不仅首创自贸区烟台片区保税原油混兑业务模式，而且成为自贸区烟台片区首个正式落地的油品政策项目。

2019年8月，自贸区烟台片区正式揭牌，《中国（山东）自由贸易试验区总体方案》明确提出“允许自贸试验区内注册企业开展不同税号下保税油品混兑调和”。在此新政环境下，烟台港西港区一方面积极寻求政策指导，在疫情防控和复工复产的关键时期，得到了烟台海关开辟线上“无接触”“零延时”审批通道的大力支持，实现创新监管政策落地；另一方面主动对接客户需求，创新港口服务模式，在总结积累前期一般贸易罐内原油混兑调和经验的基础上，积极利用自贸区政策红利，开展保税原油混兑调和业务，让客户在满足多元化物流需求的同时得到增值服务。

通常情况下，石化炼厂从全球采购原油后不能直接使用，需要先根据不同的生产装置和产品需求，进行一定配比的混兑调和，才能用于生产。当前我国石化企业使用的多是在马来西亚、新加坡混兑的原油，但国外混调需要换小船中转，会导致运费提高，到岸原油价格大大增加，一定程度上影响和制约了我国原油炼化产业的可持续发展。

此次保税原油混兑业务，在总结积累前期一般贸易罐内原油混兑调和经验的基础上，创新港口服务模式，直接将海外港口、海外浮仓的原油混兑转移至烟台港西港区，不仅节省了海外仓储、二次海运等物流费用，减少中转环节、降低油品损耗，而且依托西港区烟淄原油管道，将炼厂原油调和的生产环节与港口保税仓储的物流环节相衔接，大幅降低企业采购成本和资金占用。

下一步，开发区规划建设部门将持续加大改革创新力度，立足自贸区发展，实现自然资源规划“一张图”，规划、建设、交通流程再造，为区内工程项目提供“一站式”全流程服务；突出开发区港口服务优势地位，依托自贸区政策创新以及大型码头、储罐及长输管道优势，吸引更多企业入驻自贸区烟台片区，进一步激发开发区能源产业集聚效应，为区域经济社会发展做出积极贡献。